Roberto Di Marco

Prof. Ing. Roberto Di Marco, laureato nel 1972 in Ingegneria Civile Trasporti dal 1984 al 1987 professore a contratto presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università dell’Aquila degli Abruzzi; dal 1987 professore associato e dal 2000 professore ordinario nel settore scientifico disciplinare ICAR/09 –Tecnica delle costruzioni presso l’Università IUAV di Venezia dal 2002 docente nel Master Universitario di 2° livello in:  “Innovazione nella Progettazione, Riabilitazione e Controllo delle Strutture in Cemento Armato”, presso l’Università Roma Tre. E’ autore di più di 60 pubblicazioni scientifiche su riviste nazionali ed internazionali ed atti di congressi relative:

comportamento non lineare di elementi e strutture in c.a. e c.a.p.;

meccanica di materiali innovativi o di materiali tradizionali con prestazioni migliorate ed effetti del loro impiego;

interazione tra forma, struttura, fasi costruttive, principalmente a causa di comportamento nel tempo dei materiali;

e ha partecipato:

alla stesura di manuali di ingegneria civile, mediante contributi su temi specifici;alla stesura “Linee guida per la progettazione, l’esecuzione ed il collaudo di interventi di consolidamento statico mediante l’utilizzo di compositi fibrorinforzati” del Ministero delle Infrastrutture.

E’ stato :         

Membro esperto del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici;

Presidente della sottocommissione 6 “Costruzioni in muratura” del Comitato Italiano Ingegneria Strutturale;

Membro del Comitato italiano per l’aggiornamento della “Direttiva sul rischio sismico del patrimonio culturale”.

E’ amministratore Unico e Direttore Tecnico della società di ingegneria “Prog. In. Progettare Insieme s.r.l.”, da lui fondata nel 1984 e con la quale ha sviluppato progetti di:

–   edilizia residenziale e commerciale;

–   adeguamento e trasformazione di edifici esistenti;

–   strutture complesse di calcestruzzo armato e precompresso, in acciaio e composte acciaio-calcestruzzo, in particolare a servizio di infrastrutture di trasporto (ponti e viadotti).

Tra i progetti più significativi:

Progettazione definitiva ed esecutiva del “Centro di formazione Ford Motor Company”, a Castel S. Pietro (BO);

Progettazione esecutiva di edifici per abitazione, nella zona Torrino Sud a Roma;

Progetto strutturale preliminare per la ricostruzione del Teatro “La Fenice” a Venezia;

Progetto esecutivo delle strutture in acciaio per il recupero e trasformazione in sede universitaria dell’ex panificio di S. Marta a Verona;

Progetto costruttivo delle strutture a servizio del collegamento ferroviario tra le linee di valico ed il porto di Genova Voltri;

Progettazione esecutiva di alcuni sovrappassi e viadotti della linea ferroviaria ad alta velocità Roma-Napoli;

Ponte sul fiume Piave per la variante alla SS 14 “della Venezia Giulia” a San Donà di Piave (VE);

Ponte sul fiume Sacco per la variante stradale di Torre di Sgurgola (FR);

Passerella pedonale in affiancamento al Ponte Principe Umberto a Legnago (VR);

Ponti sul Diversivo Baccarini a Codigoro (FE);

Concorsi per la progettazione di una passerella ciclopedonale sul Po a Torino e di due ponti sull’Arno a Firenze;

Cavalcavia sull’autostrada del Brennero a servizio della nuova stazione di Trento Sud;

Adattamento funzionale della SS.52 «Carnica»: variante Socchieve (UD) : Ponte «Crivel », Viadotto svincolo;

Miglioramento statico del viadotto Fornello sulla E45 a Verghereto (FC)  Forlì Cesena;

Nuovo ponte dei Congressi a Roma.